Autorius: Paulius Albertavičius

„Viskas liuks! Tobulas oras, surinkome visus punktus, po to su APL chebra pašėlome. Šiandien sunkoka“, – tokia tai žinutė artimiesiems. Ir, manyčiau, viskas joje pasakyta. Bet prašymas parašyti apie ralį, reikalauja daugiau teksto. Toks tai buvo „be spaudimo“ prašymas: prieš ralio startą instruktažo metu organizatorius Paulius (aš jį vadinu Enduro Kunigaikščiu) dalyvių miniai pristatė vienintelę dalyvaujančią merginą. Sakė, „jeigu ją pamatysite miške, padėti jai tikrai nereikia, nes ji šiaip valdo JAWA, o dabar važiuoja su KTM, tai važiuoja gerai. Bet šypsokitės, ji parašys straipsnį. Sutariam, Aldona?“ Ką gi, žavinga, užskaitau!

Didelės akys

Visada stebėjausi vyrų gebėjimu reikšti nuotykius: „Ten sėdom valandai, smigom, tempėm, stūmėm, vos neįsipaišiau, atkalė rankas, per ašaras“ ir t. t. Atrodo, kiekvieną gamtos kliūtį ar sunkiai paimtą punktą jie gali vaizdingai apipasakoti. Deja, tokio gebėjimo neturiu. Nors varau kartu su jais, aš patirtį sugeriu kaip bendrą, visuminę, ir, žinoma, man čia svarbiausia yra emocija, kurią patiriu: orą geriančios akys, išsiplėtusios šnervės, kai vos kvėpuoju vėl kur nors nusitėškusi, pasikėlusi motsą, nuvargusi ar pamačiusi smagų ruožą… Tad godžiai klausiausi vyrų pašnekesių. O jų šių metų ralyje buvo daug, kaip visada. Dėliojasi gražūs skaičiai: tai buvo jubiliejiniai, 10-ieji metai, 9-erius metus ralis vyksta Pabradėje, 250 dalyvių, iš kurių – 25 latviai. Šįmet buvo justi ir naujų vėjų: pagaliau puikiai suplanuotos parkingo, starto, scenos ir maitinimo zonos, t. y. viskas viename. Keitėsi ir keletas pagrindinių važiuotojų – čia tie, kurie net ir brastoj gazą suka taip, kad tik spėk patraukti motociklą, o pralėkus apdovanoja tave įspūdingų vaizdu: kai durpės ar purvas lekia iš po ratų. Norisi grožėtis, bet juk viskas drimba ant tavęs, tad tenka nusukti akis. Vėliau plaukuose, skarelėje, marškinėliuose trinasi žemės gabalai. Pabradės ralio akimirkos 35 nuotr. Daugiau skaičių? Tai didžiausios Lietuvoje enduro varžybos – faktas ne iš piršto laužtas. Jau tapusios dviem etapais – vienas iš jų vyksta kaimyninėje Latvijoje. Tai varžybos, kur tikrai gausi iššūkių, kur tikrai pavargsi, bet būsi laimingas. Tai vieta ir laikas, kur sportininkai gali sukti rankeną ir finišą pasiekti per kelias valandas. Bet gali plaukioti ir mėgėjai kone visą dieną. Ralyje – 5 klasės, tad bet koks enduristas ras sau vietą: Hard enduro, Soft enduro, turistai (važiuojantys kaip ir soft enduro, tik neįskaitinėje klasėje), sportiniai keturračiai ir monstriukai keturračiai. Apie pastaruosius, beje, šįmet ne vienas motociklininkas stebėjosi: „Manęs atsiklausė, ar gali aplenkti; padėkojo, kad praleidau; o man papypsėjo prieš lenkdamas“. Kultūrėjame net verdant adrenalinui, azartui – džiugu. Na, o kokia yra Pabradės ralio nuotaika, palikus skaičius kur nors pelkyne? Puiki, ypatinga. Man ypač džiugu buvo važiuoti, juokauti ir vakaroti kartu su bendraminčiais iš APL (Lietuvos Enduro klubo rengiamos kelionės šalies perimetru)! Tačiau ne vien tik aš Pabradės ralyje esu romantikė. Štai kokie buvo komandų pavadinimai: „Pelkių velniai“, „Vienaragiai“, „Miško fėjos“, „Purvo šernai“, „Kauno Jawos“, „Rudnios miško medus“, „Piliakalnis“, „Duok sunkos“ ir t. t.

Į ralį – kaip į šventę

Arūnas Gelažninkas, daugkartinis Lietuvos motokroso ir enduro čempionas pirmą kartą dalyvavo Pabradės ralyje. Kartu su komandos nariu Andriumi Mitkevičiumi, jiedu užėmė pirmą vietą Hard klasėje. Sportininkas dalinasi įspūdžiais: „Visada sau keliuosi vienintelį tikslą – laimėti, tai ir šis ralis nebuvo išimtis. Tik šį kartą buvo komandinės varžybos, tai reikėjo nuteikinėti ir Andrių, kad mes pajėgūs nugalėti. Konkurencija? Kažkokia vis tiek buvo juntama, kadangi tai tokios varžybos, kur pergalę lėmė keli faktoriai, ne tik greitis. Juk nepaėmus punkto bus prastai. Pats ralis patiko ir kad reikėjo naviguoti naudojant GPS, ieškoti punktų. Atmosfera buvo gera, nes tai – daugiau laiko praleidimas sportininkams. Mūsų enduro ralių lygis nėra labai aukštas, todėl man tai buvo daugiau kaip pramoga. Bet pats ralis suorganizuotas, manau, aukštame lygyje.“

Šarūnas Lengvinas ir Marius Ragaišis, užėmę pirmąją vietą Softų klasėje dar Latvijos etape birželio mėnesį, nuo ryto džiugino akį: pasipuošę kostiumais, vaikinai daugeliui kėlė šypseną. Šarūnas pasakoja: „Šiemet jau antrą kartą pamačius savo komandos pavadinimą pirmoje vietoje Soft klasėje negalėjau patikėti, kad tai įvyko. Visos dienos enduro ralis nėra tos varžybos, kuriose reikia kuo labiau „atsukti rankeną“. Su komandos draugu Mariumi dar prieš varžybas sutarėme, kad važiuosime negreitai, nedarysime skubotų sprendimų, nes jie gali kainuoti tiek prarastą laiką, tiek prarastas jėgas, kurių dienos gale ir taip nebūna likę. Ir tai visiškai pasiteisino – neskubėjimas atvežė į pirmą vietą! Atsipalaiduoti prieš startą padėjo ir neįprasta apranga – kostiumai su kaklaraiščiais. Nuo ryto juokavome – į ralį kaip į šventę. Nes tai ir turi būti šventė dalyviams, o ypač tokiems kaip mes – mėgėjams. Gal net pradėsime tradiciją ir Pabradės ralis taps ne tik sunkiausiu, bet ir linksmiausiu motociklų raliu Lietuvoje? Dar iki galo nesusigulėjo šių metų įspūdžiai, bet jau kirba mintys apie kitų metų Pabradę…“

 paruošta 15min.lt

Nuotraukos Andriaus Lauciaus ir Justo Lengvino. Daugiau nuotraukų: žiūrėti

Geriausi iš geriausių

Artėjant jubiliejiniam enduro raliui pateikiame daugiau malonių žinių. Aktualiausia visiems tai, kad enduro ralis šiais metais sudomino enduro pasaulyje gerai žinomus ir bene stipriausius sportininkus kaip Arūnas Gelažninkas, kuris su Andriumi Mitkevičiumi mes iššūkį gerai pažįstantiems RALLY RAID formatą Tadą Barkų su Mindaugu Daugėla. O taip pat pirmojo etapo nugalėtojams Raimundui Machrov bei Nikolaj Andrusov, kurie tik šiais metais atėjo ir iš karto pasiėmė maksimumą.

Pakalbinome vieną iš jų užduodami mums aktualų klausimą. Kodėl nusprendė išbandyti enduro ralį?
Pasak daugkartinio Lietuvos motokroso ir enduro čempiono Arūno Gelažninko, jau kelis pastaruosius metus jis galvojo išmėginti ralio formato varžybas, bet vis nepavykdavo… Tad šiemet pagaliau nusprendė tai padaryti. “Tad kur geriau, jei ne Pabradės jubiliejiniame rally 🙂” – šyptelėjo čempionas. “Kas dar ateityje motyvuotų? Tai galbūt sudalyvauti dar rimtesniuose aukšto lygio raliuose ar galų gale “Dakaro ralyje”, bet nuo kažko reikia pradėti ir , manau, kad šios varžybos – tai puikus startas! Bus galima išmėginti save ir pažiūrėti, kaip seksis”.
Jisai startuos komandoje kartu Andriumi Mitkevičiumi HARD klasėje su “aštriais” KTM motociklais.

Trumpai sakant, jaučiame ir dar labiau jusime intrigą tarp šių vyrų, tačiau ką kalbėti apie tikėtinas naujienas iš stiprių sportininkų iš Latvijos. Tad laukiame nesulaukiame starto linijoje sutikti stipriai nusiteikusius laimėti sportininkus ir pasiektus geriausius rezultatus per visus dešimt ralio metų. Stipriausieji išsiveš VOSTOK – EUROPE laikrodžius, generalinio rėmėjo DEVOLD įsteigtus sporto ir laisvalaikio pasauliui skirtus produktus bei MOTOSHOP atstovaujamus tepalus SILKOLENE.

Papildoma įskaita HARD klasėje

Šiais metais didžiausią ir aštriausią HARD enduro klasę papildė puiki naujiena, kuri tikėtina, kad pritaps ir bus visada: nuo šiol bus paskelbti laimėtojai HOBBY įskaitoje. Visi turėtų sutikti, kad to reikėjo seniai, kada ralis sudomino profesionalius sportininkus, o pati klasė tapo gausiausia iš visų.

Pasikeitimai trasoje

Viskas keičiasi, atsinaujina, tad šiais metais dalyviai pajus naujienas jau atsistoję prie pat RALLY starto linijos. Smėlynuose suformuotas apšilimo ratas prieš pirmąjį spec. ruožą bus kaip tik vietoje tiek dalyviams, tiek žiūrovams. Keisis ir abiejų spec. ruožų konfigūracijos, ilgasis orientacinis maršrutas bus tikrai nenuobodus, bet tuo pačiu ne toks purvinas, kaip praėjusiais metais. ATV utility klasės stipriausiems bus pasiūlyta išbandyti gerves tam, kad uždirbti bonusus.

Enduro Lithuania

Rugsėjo 23 diena rezervuota didžiausiai bekelės šventei Lietuvoje

Didžioji dalis enduro ralio gerbėjų gerai prisimena pagrindines varžybų emocijas:  graži rudenėjanti gamta, azartas ir, aišku, seni geri draugai prie vienos starto linijos. Šios varžybos yra nenuginčijamai teisingas sprendimas.

Kas naujo?

Tradicijas sunku pakeisti, tradicijas sunku pamiršti, tradicijos kuria ilgalaikę vertę, tradicijos tampa istorijos dalimi. Todėl šiais metais laikomės enduro ralio šaknų, kada išlieka tik ištvermingiausi. Šiomis varžybomis jau pareiškė susidomėjimą įtakingi enduro sportininkai, pageidaujantys didesnio dėmesio saugumui ir kliūtims, leisiančioms rimčiau konkuruoti dalyviams.

Malonu bus šiais metais stebėti didėjančią konkurenciją tarp dviejų Baltijos šalių, nes kiekvienais metais turime vis daugiau sportininkų iš Latvijos. Pirmojo etapo Latvijoje rezultatai rodo rimtą šios šalies dalyvių požiūrį  stipriausioje HARD klasėje, tačiau kol kas dar nėra didelės konkurencijos abejose ATV klasėse.

ENDURO RALLY „ZANTE 2017” I etapo nugalėtojai

Hard Enduro 

Soft Enduro

ATV Sport

ATV Utility

Ir vėl jubiliejus

Seni geri laikai, seni geri draugai. Prieš dešimt metų įvyko pirmosios enduro ralio varžybos, kurios dar tada vadinosi „Ištvermės ralis“. Ši diena buvo įsimintiniausia visiems dalyvavusiems: vieniems, kurie sugebėjo pabaigti ilgiausią ralio istorijoje maršrutą Vilnius (Grigiškės) – Klaipėda (Giruliai), viršijantį 400 kilometrų, kitiems – patikrinti savo galimybes, kurios pasibaigė anksčiau nei jie planavo. Tai laikai, kada SOFT klasėje vyko didžiausia konkurencija, o abi ATV klasės dar neturėjo tokios galingos technikos įveikti visas gamtos išdaigas. Laikai keičiasi ir turime ką turime, bet labiausiai džiaugiamės, kad esame ir DAR KAIP ESAME, nes vėl bus didelė šventė!

Enduro Lithuania komanda